La Fondation Heinrich Böll, le Center for Sustainable Finance de la SOAS, l’Université de Londres et le Global Development Policy Center de l’Université de Boston ont publié ce lundi 16 novembre 2020, le rapport « Debt Relief for Green and Inclusive Recovery » qui propose que les pays à revenu faible et intermédiaire dont le fardeau de la dette est insoutenable bénéficient d’un allégement substantiel de la dette de la part des créanciers publics et privés.
C’est dans la perspective d’élargir la réflexion sur la gouvernance des infrastructures routières en général que LEGS-Africa a réalisé, pour renforcer l’action du CCUAP, cette « Étude socio-économique et environnementale de l’exploitation de l’autoroute à péage Dakar-Diamniadio- AIBD » au niveau des usagers et des communes impactées.
Les dimensions sexospécifiques de la pandémie sont nombreuses et d'une gravité étonnante, mais elles ne sont pas nouvelles et ne sont pas surprenantes. En fait, le coronavirus invisible a plutôt rendu visibles les nombreuses lignes de faille déjà existantes dans notre monde hyper-mondialisé et largement dirigé par les entreprises, avec ses injustices économiques, environnementales et sociales, son inégalité et son sexisme persistants entre les sexes, sa xénophobie et son racisme violents, son oppression néocolonialiste et son extractivisme perpétué par des élites financières, politiques et intellectuelles autoproclamées.
En plus de cette crise sanitaire, la pandémie plonge le monde entier dans une crise économique, sociale et politique considérable. Les mesures prises par les pays pour endiguer la propagation du virus, comme la fermeture des frontières, l’interdiction d’importer et d’exporter ont mis en exergue la vulnérabilité des systèmes économiques de nombreux pays et encore plus de ceux des pays africains. Toutefois, cette crise a le mérite de démontrer encore une fois à de nombreux pays africains, la nécessité de revoir leur priorité d’investissement, leur modèle de développement socioéconomique et leur politique publique interne.
Cette publication communautaire du Haut-Commissariat aux droits de l’homme et de la Fondation Heinrich-Böll se penche sur les avantages d’une intégration explicite des dimensions humaine et environnementale dans la planification et la mise en œuvre de méga-infrastructures et sur les coûts qui en résulteraient.
Depuis 2005, suite à la médiatisation spectaculaire de nombreux décès de femmes, d’hommes et d’enfants sur les routes migratoires vers l’Europe, le Sénégal a multiplié les projets et programmes relatifs à la migration clandestine, en grande partie soutenus par l’Union européenne et plusieurs de ses États membres (France, Italie, Espagne). Le présent rapport propose un bilan de ces projets et programmes pour la période 2005-2019.
SAMA VÉLO (« mon vélo » en wolof), est une initiative sénégalaise qui vise à développer la mobilité à vélo au Sénégal.
En 2019, avec la Fondation Heinrich Böll Sénégal, l'association a mené une étude socio-économique sur l'usage du vélo au Sénégal, visant à faire l’état des lieux et d’évaluer les barrières de la mobilité à vélo pour les Sénégalais.e.s.
Ce guide du vélo est une restitution condensée des résultats de cette étude.
L’Atlas du Plastique est la nouvelle édition qui vient compléter la série d’Atlas thématiques de la Fondation Politique Verte, en collaboration avec Break Free From Plastic et La Fabrique Ecologique. La publication apporte des réponses à toutes nos questions sur le plastique, en revenant sur les faits tangibles, les données et les chiffres qui montrent l’ampleur de la crise du plastique et démontrent l’urgence d’y apporter rapidement des solutions, et ce à tous les niveaux.
Livre cadeau de portraits de 21 femmes sénégalaises championnes de développement tous azimuts pour leurs communautés. Les Géantes Invisibles, une initiative de Africans Rising, mettent depuis des années la lumière sur des femmes exceptionnelles.
